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长城WEY品牌车型规划曝光 轿车产品明年2月上市

时间:2022-11-28 40:07:52|来源:财联社|作者:徐昊|点击: 177次
 

(记者 徐昊)关于插电混动和增程混动技术先进性的争论尚未停歇,长城汽车旗下高端智能新能源品牌魏牌(WEY)已决意将DHT-PHEV技术进行到底,并将之应用于即将推出的轿车和MPV产品上。

“魏牌的轿车产品计划于明年2月推出。”7月19日,针对此前传闻已久的长城轿车项目,有魏牌高层给出了明确的时间表。

与这一时间节点共同被披露的,还有魏牌较为完整的产品品类规划。根据规划,未来魏牌将形成城市SUV、复古、MPV和轿车四大品类的产品线。其中,在城市SUV品类中,除拿铁、摩卡和玛奇朵外,尚有一款内部工程代号C01、轴距大于3米的大六座SUV,竞品为理想L9等。按照财联社记者此前得到的信息,这款大六座新车将被置于摩卡产品体系内,计划今年11月上市。

在复古品类下,魏牌规划有两款车型。其中一款为已在去年成都车展上亮相的“圆梦”,另一款为紧凑型SUV;而在MPV品类中,同样规划有两款车型,今年11月份广州车展亮相,明年一季度上市。据此前信息,其中一款为轴距5.2米的家用MPV,另一款为轴距大于5.4米的大型商用MPV。

“目前(四大品类)从产品和技术角度都已经完成了储备,未来都将搭载长续航HEV和高阶智能驾驶辅助,这是我们品牌未来底层技术。”上述魏牌高层表示。

就在魏牌详尽披露四大产品品类规划的同时,长城汽车轿车产品的专利和渲染图亦被曝光。这意味着距业界传闻已久的长城汽车轿车项目亮相,已进入到倒计时阶段。

长城汽车的轿车品类一直备受关注。早在2010年之前自主品牌轿车产品风生水起时,长城汽车曾先后推出过C30、C50等多款轿车产品,并取得了单月销量过万辆的业绩。不过,由于种种原因,长城汽车董事长魏建军于2014年宣布长城汽车暂时放弃轿车,聚焦资源专攻SUV。

“当时就是否放弃轿车项目,长城汽车管理层曾进行过激烈的争论,最终屈从于了魏总(魏建军)的意志。”有了解长城汽车的业内人士称,长城汽车当时的技术储备和SUV市场蓬勃的市场前景,是促使长城汽车做出暂时放弃轿车的主要原因。

然而,时过境迁。经过多年发展的国内汽车工业,让自主品牌不断缩小与合资品牌的差距,以往被合资品牌把持的轿车市场已开始有所松动。与此同时,向智能电动化转型的汽车市场,也给了自主品牌新的机会。有消息人士称,将于明年2月推出的魏牌轿车定位豪华,或将与BBA正面较量。

不仅是外部环境的变化,对长城汽车来说,借助更为丰富的产品体系以支撑品牌向上的魏牌,也是其中的一个选项。2016年11月,以魏建军姓氏命名的长城汽车高端豪华品牌WEY正式发布,并先后推出了VV5、VV7等多款产品。但是,缺乏鲜明特性的这一新品牌的表现,在随后几年内并不尽如人意。

“魏牌目前的发展瓶颈是,品牌力向上与现有体系的不匹配。”有长城汽车内部人士举例认为,虽然魏牌已全面转型高端新能源路线,提出品类品牌概念,以长续航PHEV作为品牌标签,但目前终端大多数位于传统4S店聚集区域,远离城市商业中心,不符合当下消费者对智能电动产品的选购习惯。

按照规划,魏牌已提出渠道的合伙直营模式,并已完成了在上海、重庆、广州、深圳等六座城市商超店的选址,接下来进入入驻和运营阶段。“未来魏牌的合伙直营模式和传统4S店,大约是1:1的比例。”前述魏牌高层透露道。


关键词: 长城WEY
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