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乘用车市场汽车早报

时间:2022-09-30 27:04:48|来源:财联社|作者:徐昊|点击: 84次
 

 乘联会:7月第三周乘用车市场零售42.5万辆 同比增长25%

7月27日,乘联会数据显示,7月18-24日,乘用车市场零售42.5万辆,同比增长25%,环比上周增长27%,较上月同期下降9%;乘用车批发47.3万辆,同比增长47%,环比上周增长32%,较上月同期下降10%。7月1-24日,全国乘用车市场零售115.6万辆,同比去年增长19%,较上月同期下降10%;全国乘用车厂商批发124.2万辆,同比去年增长32%,较上月同期下降8%。

乘联会:7月乘用车生产能力很强,预计批发同比实现高增长,可实现淡季不淡的良好局面。

海南启动2022年新能源汽车补贴申报工作 个人最高可申领2000元充电费用补贴

7月27日,海南省工信厅、财政厅、交通运输厅、公安厅联合发出通知,启动2022年鼓励使用新能源汽车补贴申报工作,运营服务补贴最高可申领3万元,个人最高可申领2000元充电费用补贴。资金补贴对象为符合条件的在海南省购买新能源汽车新车并在省内注册登记上牌的机动车所有人(包括个人和非个人用户)。

财联社汽车:海南省在新能源汽车的推广工作上一直走在全国前列。

华为正式推出聚合打车服务“Petal出行”

7月27日,在鸿蒙3.0发布会上,华为宣布HarmonyOS 3正式上线原子化服务——Petal出行。这是由华为自主研发、首个支持多设备流转的鸿蒙出行服务,不需下载,可在手机、手表、平板、PC等设备间协同使用。目前,Petal出行已聚合首汽约车、神州专车和T3出行等服务商,华为自身不直接提供运力,具体服务由第三方合作伙伴提供。

财联社汽车:随着“滴滴时代”的落幕,网约车市场争夺战也进入了下半场。

小康股份:证券简称将于8月2日变更为“赛力斯”

7月27日,小康股份公告,公司证券简称将于8月2日由“小康股份”变更为“赛力斯”,公司证券代码保持不变。

财联社汽车:这意味着小康与华为将深度绑定。

LG新能源计划于2023年在中国生产磷酸铁锂电池

7月27日,LG新能源表示计划于2023年在LG中国工厂生产磷酸铁锂电池。从目前的情况看,LG新能源的磷酸铁锂电池将会选择在南京现有工厂生产,且该工厂的扩建也将加速。同日,LG新能源称,其正在欧洲寻找新电池工厂的厂址,以满足欧洲车企对动力电池的需求,但并未透露具体投资计划及时间表。

财联社汽车:LG新能源以三元锂电池见长,选择生产磷酸铁锂电池正是为了迎合市场。

大众中国发布载人飞行器V.MO原型机 载员四人、飞行里程200公里

7月27日,大众汽车集团(中国)发布首款电动垂直起降(eVTOL)载人飞行器原型机——V.MO。该原型机基于现有自动驾驶解决方案与电池技术,采用翼长11.2米、翼展10.6米的X翼构型,八个用于垂直起降的旋翼以及两个用于航向水平推进的螺旋桨。集团将于今年下半年通过数轮飞行试验进一步优化方案,改进后的原型机将于2023年夏季末进行更高标准的试飞,最终将实现运载四名乘客及行李物品飞行长达200公里。

“飞行汽车”或成下一个移动出行新风口。

8月底上市 东风标致新408开启预售

7月27日,东风标致新408正式开启预售,共推出三款车型,预售价区间为10.57万-12.17万元。东风标致新408采用了官方称之为“狮魂美学”的设计理念,及全新的狮标Logo,配备双辐式多功能平底方向盘、12英寸全液晶仪表、10英寸内嵌式多媒体中控屏,标配Blue-i 3.0智能网联系统,并搭载1.6T涡轮增压四缸发动机,最大功率为125kW,最大扭矩为250Nm,匹配爱信6速手自一体变速箱。新车将于8月底上市。

财联社汽车:新车标、新设计、新车机等升级点都明显提升了东风标致新408的综合产品实力。

梅赛德斯-奔驰集团第二季度营收环比增长7%至364亿欧元

7月27日,梅赛德斯-奔驰集团发布第二季度财报。当期营收增长7%至364亿欧元,调整后的息税前利润增长8%至49亿欧元。本季度梅赛德斯-奔驰汽车的调整后销售回报率上升至14.2%,梅赛德斯-奔驰Vans达到10.1%。

捷豹路虎2023财年一季度亏损扩大至5.24亿英镑

7月27日,捷豹路虎发布2023财年一季度(2022年4月1日至6月30日)财报。财报显示,捷豹路虎一季度营收44亿英镑,较2022财政年度四季度下降7.6%;税前亏损扩大至5.24亿英镑,息税前利润率为-4.4%。

财联社汽车:捷豹路虎的盈利能力正被其缓慢的电动化转型所吞噬。

(财联社记者 徐昊整理/点评)


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