数字化让宝马MINI的简约更简约、经典更经典—MINI Concept Aceman全球概念车发布

MINIConceptAceman全球概念车不仅填补了MINI三门版与MINICOUNTRYMAN之间的空白，也是在电动化和数字化时代下，MINI品牌基因如何与简约设计、可持续发展、用户需求相融合的具体体现。

01数字化让简约更简约

“MINIConceptAceman是一个全新的跨界紧凑车型，填补了MINI三门版与MINICOUNTRYMAN之间的空白。这款全球概念车充分展现了MINI是如何在电动化时代下，坚守品牌核心的同时重塑自我——永葆卡丁车驾驶乐趣，极力打造沉浸式的数字化体验，以及对可持续的高度关注。”对于即将度过63岁生日的MINI，宝马集团MINI品牌高级副总裁武思卓女士（StefanieWurst）这样说。

电动化和数字化技术为MINI品牌简约的设计理念带来了新的可能和更大的发挥空间，也让“迷你至简”全新设计语言与前沿数字技术得以完美结合。

基于简约的设计理念和强大的品牌信心，MINI设计总监海默尔表示：“我们相信作为MINI的客户来说，他们希望拥有的是一辆MINI，无论它是燃油车还是电动车，他要的就是一辆MINI。”因此，MINI并未针对燃油车和电动车进行区别性的设计，而仅仅是在功能上有所差异，比如燃油车需要有进气格栅，而电动车并不需要。

“我们设计想要展现的是MINI本我的个性是什么。所以我们的目标就非常明确，从审美的角度来讲，我们只是在技术上采用了更多新的技术，但是尽可能多地保留MINI经典的设计，让电动化时代下的MINI依然是原汁原味的MINI。”这是我们希望看到的现象，MINI的设计理念与产品没有被技术裹挟，而是通过有效的利用与时俱进的技术将其加强。

具体到MINI家族和MINIConceptAceman都市跨界概念车：“从设计语言来讲，更多取决于MINIConceptAceman都市跨界概念车的个性特点，这意味着在未来整个车型体系当中，每一款车型都有其独树一帜的个性，和设计语言的表达。我们会发现他们都有圆形仪表和小巧方向盘，但会有不同的材质、格栅和大灯的比例。我们要确保每一个MINI家族的成员都有很强的辨识度。”

不过，这并不意味着MINIConceptAceman都市跨界概念车没有变化。相反，这款概念车的变化令人出乎意料。

MINIConceptAceman拥有恰到好处的车身比例，依然忠诚于“创造性空间利用、经典极简设计和四轮四角”等一眼可辨的设计，但不再拥有MINI经典的圆形大灯。

同时，利用数字化手段，MINIConceptAceman全球概念车在简约的设计理念下，可以更简约，但却拥有更加丰富的功能，突破了机械化时代的约束。海默尔表示：“大家应该注意到了MINIConceptAceman全球概念车的车内前排，除了方向盘就只有一个圆形仪表盘，还有几个拨杆开关，与我们最早期的经典Mini如出一辙。”相对而言，数字化技术带来的机遇，可以让我们“为用户打造一种沉浸式体验，通过数字化投影为用户创造有仪式感的问候方式，车内的织物材质又给人以宾至如归的感受，从视觉、听觉、触觉等方面为用户打造一种身临其境的全感官体验。”

基于数字化体验，MINI开发了三种数字化体验模式，分别是可自定义显示背景图并同步配有量身定制音效的“个性化模式”、系统可根据用户喜好类别自动选择导航目的地的“快闪模式”、可通过手指滑动或拖拽图像实现OLED中央显示屏与中控内饰面板互动的“生动模式”。除此之外，MINIConceptAceman全球概念车还利用光影、动画和声效为用户打造了沉浸式的驾乘体验。

02MINI是文化也是哲学

在半个多世纪的发展中，MINI，不仅是一个家喻户晓的品牌，也是一段文化的象征，其设计理念更是透露着哲学的光辉。

“回看过去，无论是80年代的车，还是90年代的车，都非常容易辨认，设计上有明显的时代痕迹。这款MINIConceptAceman全球概念车我们认为是比较后现代的设计，慢慢的大家会感受到这一风格。”海默尔介绍。MINIConceptAceman全球概念车是一款具有传承性的产品，生于技术变革时代，既要尊重传统，又要面向未来。

正如MINI设计师们所希望的：“我们相信这些改变不仅仅是为了通向未来，更重要的是为了延续过去，在这方面我们做了很多平衡。很多不同的经典元素，我们都做了保留。MINI一直有着重塑经典的基因，我们要把传统的经典设计元素打造成新的经典设计元素。”

除了我们熟知和常见的经典元素之外，在MINIConceptAceman全球概念车内还出现了新的设计元素与细节——完全摒弃铬元素和皮革，大量采用针织面料，MINI以独到的方式对可持续理念进行诠释。

XO元素则是首次出现在大众视野中。海默尔解释称：“座椅上的XO元素，就是我们特别设计的，让人不禁想起小时候玩的那个划X划O三点连线小游戏，凸显MINI俏皮的性格。”

不过，在技术变革和需求多样化的背景下，对于任何一个品牌和产品，做加法不难，难的是既有进化，又不繁杂，且始终忠于灵魂。

1959年，“Mini之父”——AlecIssigonis爵士授命英国汽车公司设计一款小型汽车：“要创造性地利用尽量有限的空间，能够容纳4名乘员，确保完美的操控与低油耗”。而后几个年代，MINI衍生出众多经典车型，玩转赛道和乡村，征服皇室和平民，书写了一段极具传奇色彩的汽车时尚文化。

在诠释运动感方面，“MINIConceptAceman全球概念车的座椅配有一体式头枕，旁边还有减震，这在车辆过弯时非常有必要。车辆的方向盘也比其他量产车型要小得多，和赛车一样都采用了小巧的方向盘设计。另外，这款概念车和赛车一样，没有那么多显示屏和按钮。赛车只关注最重要的事情，与之相同，MINI也体现了这一点。在60年代，MINI就是很棒的赛车，车内的元素非常少但是很经典，我们在MINIConceptAceman全球概念车上也体现了这一点。”

同时，对于豪华的诠释，MINIConceptAceman全球概念车也有了新的理解。“我们观察了很多高端家居行业最近几年的变化，越来越多的豪华家居设计使用针织面料，包括各种各样材料的使用、以及针织手段和手法的变化。从视觉上来讲，这种针织面料或者聚酯纤维的设计也能营造一种豪华氛围，那如何在这样的豪华感中同时又打造出一种个性化的感受，让每个人从车中感受到MINI与生俱来的独特个性，这是我们要考虑的。”

对于MINI来说，好的设计能够穿越时间。那么，MINIConceptAceman全球概念车的全新设计语言是否能够经受时间的考验？

以MINIVISIONURBANAUT为例，海默尔介绍：“MINIVISIONURBANAUT是对未来10年、15年的展望，在这个时间框架内我们试图去回答一系列的问题：比如，其能否满足未来10年或者15年城市生活的一些需求，个人的生活空间在这辆概念车当中是否能得到满足。”

“在MINIConceptAceman都市跨界概念车中有一些元素，比如数字化的大灯、米字旗尾灯的变化、车身整体风格的变化，以及不再用皮革和铬元素，圆形仪表盘数字化的设计等，两者之间是有相似的。”

海默尔认为技术会改变消费者的使用习惯和产品的具体形态：“15年之后首先全自动驾驶应该可以实现，已经不是现在所讨论的全自动驾驶的概念，会发生本质的变化。人们使用设备的方式就会相应地发生变化，或者家庭使用一辆车的方式会改变，我们的生活方式会因此发生变化，在车内的生活方式也会发生变化。”

不过，MINI的设计师们坚信：“60多年前的经典Mini依旧非常经典，可以经得起时间的考验，而‘迷你至简’这样的设计语言，就是帮助我们保留能够经得起时间考验的MINI经典的设计。我们相信10年也好、15年也好，很多元素仍然还是可以保留的，有些元素可以经典到未来15年都不用发生变化，它会仍然存在，只是呈现形式可能会发生一些调整。”

关键词： 宝马MINI

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