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江铃顺达一拖一拖吊联体清障车

时间:2023-02-09 26:04:22|来源:|作者:|点击: 1010次
江铃顺达一拖一拖吊联体清障车
 

清障车全名道路清障车,又称拖车、道路救援车、拖拽车,具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能,清障车主要用于道路故障车辆,城市违章车辆及抢险救援等。清障车按类别主要分为:拖吊连体型、拖吊分离型,一拖一型,平板一拖二型,多功能清障车,液压自动夹紧型。吨位划分按牵引吨位为:2吨,3吨,5吨,8吨,10吨,15吨,25吨,30吨,50吨,60吨。具体用途清障车是指装有道路抢险作业装备的专用汽车。由于汽车在道路上行驶时,故障和事故是不可避免的,特别是在高等级公路上,这种现象时常发生。清障车的任务就是将故障车或事故车及时地拖离现场,确保道路的畅通无阻。因此,道路清障车又称道路抢险车。随着高等级路面和在用汽车的增多,清障车也得到了发展。


江铃蓝牌一拖一清障车底盘配置: 采用江铃底盘,单排驾驶室可前翻,江西五十铃115马力发动机,5档变速箱,轴距3360mm,7.00R16钢丝胎,带方向助力,离合助力器,油刹制动。江铃拖吊联体清障车

江铃蓝牌一拖一清障车上装配置: 江铃蓝牌一拖一清障车,C证即可驾驶。3吨联体上装,配4吨液压绞盘,进口液压系统,双侧联动操作,25米钢丝绳,U型抱胎装置1套,随车工具一套,绑带4条,后工作灯3只,辅助灯总成1套,辅助气管总成1套,配黄色长排警灯一个。我公司清障车采用国外先进娴熟产品技术、生产工艺,全进口密封件,加强型横梁固定,增强了承载能力。

江铃拖吊联体清障车 (2)

清障车材质:

清障车的托臂、吊臂全部采用高强度钢板,通过折弯成型。二氧化碳自动保护焊接,只允许二条焊缝,焊缝少,变形小,精度、强度高,并经过超声波焊缝检测。 清障车焊接全部采用二氧化碳保护焊和氩弧焊,焊缝长度大于300mm,采用自动缝接,又使焊缝表面圆滑、美观。

江铃拖吊联体清障车 (4)

清障车保养常识:

节温器如果因发动机温度高而盲目拆除节温器,冷却液只能进行大循环,不能调节冷却强度,难以保证发动机在较适宜的温度下工作,反而使发动机经常处于低温状态下工作,造成发动机功率下降,磨损加快,油耗增加。如果发动机节温器发生故障检修或更换之后,发动机温度还高,就应检修冷却系统的其他部位,不能拆除节温器。温度调节有些人认为行车时发动机温度怕高不怕低。其实,发动机温度低时危害性也很大。应根据汽车使用说明书规定的正常温度行车,才能保证发动机的使用寿命。水泵风扇皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂,缩短皮带的使用寿命,而且还会因拉力过大,导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求,一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。

江铃拖吊联体清障车 (3)

有了自动变速箱,人们可以在一脚油门、一脚刹车之间,完成对汽车的驾驶,非常轻松。如果车主平时忽视对自动变速箱的保养,娇贵的自动变速箱很容易出现故障。

技巧1

清障车长时间停车时,换挡杆仍挂在D挡。在等待通过信号或堵车时,若时间在一分钟内可以将换挡杆保持在D挡,但时间比较长的话,最好换入N挡(空挡),并拉紧驻车制动,否则会使变速器油温升高,油液容易变质。

技巧2

高速行驶或下坡时,把换挡杆拨在N挡位滑行.有些驾驶员为了节油,在高速行驶或下坡时,将换挡杆拨到N挡滑行,这很可能烧坏变速器。而当下长坡确需滑行时,可将换挡杆保持在D挡滑行,但不可使发动机熄火。

技巧3

在自动变速器P或N以外挡位起动发动机。在P或N以外挡位起动发动机,虽然发动机不能运转,但有可能烧坏变速器的空挡起动开关。所以只能在P或N挡才能起动发动机,起动发动机前一定要确认换挡杆是否在P或N挡。

技巧4

坡道停车时不使用驻车制动。在坡上停车时,不使用驻车制动会存在安全隐患,虽然装有自动变速器的汽车在P挡位设有的停车锁止机构一般是很少失效的,但一旦失效就会造成意外事故。

技巧5

只要D挡起步,一直加大油门就可以换到高速挡。这种做法是错误的。因为换挡操作应是“收油门提前升挡,踩油门提前降挡”。也就是在D挡起步后,保持节气门开度5%,加速到40km/h,快松油门,能提高到一个挡位,再加速到75km/h,松油门又能提高一个挡位。降低时按行车车速,稍踩油门,即回到低挡。但必须注意,油门不能踩到底。否则,会强行挂入低速挡,可能造成变速器损坏。

本公司主营产品:大运单桥平板清障车,福田单桥平板清障车,东风多利卡清障车,五十铃黄牌清障车,陕汽单桥清障车,蓝牌一拖二清障车,一拖二带吊清障车,拖吊连体清障车,拖吊分离清障车,多功能清障车,等等。售后服务方式: 底盘部分的维修可在用户使用地就近的服务站解决。分布地点、技术力量、联系方式,详见底盘《保养手册》。专用装置部分的维修,可采用电话、传真的联系方式,供货方在接到用户电话后24-28小时派专业维修人员前往使用地解决。 免费维修方案、期限 供货方提供的设备“三包”期为一年或行驶25000km,在“三包”期内,底盘部分的免费维修在用户所在地的服务站进行,专用装置部分的免费维修由供货方派专业技术人员上门进行。如因违规操作或使用不当、意外事故等造成的质量故障,供货方提供及时的维修服务,但维修费用由用户承担。免费维修期限之后配件供应、价格: 免费维修期限之后(“三包”期之后),设备出现故障需要换配件,底盘部分可在服务站进行,专用装置部分由供货方直接供应,配件价格按照成本价供应给用户。

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