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M3P电池是宁德时代基于新型材料体系研发的电池,其能量密度高于磷酸铁锂,成本优于三元电池。

时间:2022-11-28 28:08:35|来源:科创板日报|作者:郑远方|点击: 152次
 

《科创板日报》7月22日(编辑 郑远方)7月22日,在世界动力电池大会上,宁德时代首席科学家吴凯表示,公司M3P电池已经量产,明年将推向市场运用。

M3P电池是宁德时代基于新型材料体系研发的电池,其能量密度高于磷酸铁锂,成本优于三元电池。

此前,宁德时代曾在调研中表示,准确说来,M3P不是磷酸锰铁锂,还包含其他金属元素——公司将其称为“磷酸盐体系的三元”,成本较三元电池有所下降,但依旧占据新能源汽车的一定成本。

增效、降本,或者说“性价比”,是动力电池厂商长久以来的竞逐焦点,而主要手段之一便是技术与材料体系的迭代与更新。从技术路线来说,不论是8系、9系高镍,抑或是磷酸锰铁锂本身,实际上都是沿着LFP与三元这两大主流路线的不断推进。

而M3P体系,更倾向于在铁锂和三元之间再踏出一个方向,机构认为,其有望成为“极佳的过渡体系”。

▌掀起M3P面纱一角

从“宁王”透露的碎片中,暂时难以拼凑出M3P的材料结构全貌,但已有机构给出了大致轮廓。申港证券7月18日研报指出:

M3P体系以磷酸铁锂橄榄石结构作为基础晶格结构,通过掺杂镁、锌、铝等金属元素中的两种,在部分铁元素点位上形成替代,从而生成磷酸盐体系的三元材料,以改善充放电容量及循环稳定性。

为何要掺入其他金属元素?分析师指出,在锰铁锂的基础上嵌入金属离子,可获得较好充放电容量和循环稳定性。例如,使用半径更小的Mg2+替代锰离子,可降低锰离子对整体晶体体积造成的形变,利于锂离子扩散,进而提高材料导电性。

工艺方面,M3P的合成工艺建立在磷酸锰铁锂工艺基础上,通过高温固相反应法、水热合成法、共沉淀法合成,工艺成熟,适合批量生产。

成本及应用前景方面,正如宁德时代所透露的“M3P成本较三元电池有所下降”一般,该报告也表示,磷酸盐体系的M3P材料成本显著低于高镍三元体系,在中低端车型拥有广阔的应用前景。

▌巨头蜂拥向磷酸锰铁锂

结合宁德时代自身表述及上述研报可以看出,不论其他金属元素“纷纷扰扰”,磷酸锰铁锂在“宁王”的M3P电池中极大概率坐拥一席之地。

而就在10天之前,也就是7月12日,有报道称今年上半年,宁德时代、欣旺达及亿纬锂能的磷酸锰铁锂电池已通过电池中试环节,正送样品给车企测试。宁德时代计划于今年下半年量产该产品。

先不说此“磷酸铁锂电池”能否与M3P电池画上等号,但从中也足见宁德时代对这一方向的重视。

研究表示,磷酸锰铁锂兼具磷酸铁锂和磷酸锰锂优点,得益于更高的电压平台,在同样条件下,磷酸锰铁锂的理论能量密度较磷酸铁锂要高出15%-20%。

随着磷酸锰铁锂作为其升级版本愈发得到重视,国信证券预计,2022年将成为磷酸锰铁锂产业化应用元年。

值得注意的是,磷酸锰铁锂也是产业链多家巨头的选择,除去上文提及的宁德时代、亿纬锂能及欣旺达之外:

本周当升科技发布的6款新品中,便有磷酸锰铁锂产品;容百科技2025年产能规划中,涵盖30万吨磷酸锰铁锂材、钠电材料10万吨;比亚迪、国轩高科等也有相关研究和布局。


关键词: M3P电池
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