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底盘型号 | EQ1070SJ3BDF |
价格 | 万 |
发动机 | 全柴115/云内115马力 |
变速箱 | 5档 |
前后桥 | 3.5吨后桥 |
轴距 | 3308mm |
轮胎 | 7.00R16钢丝 |
大梁 | 230mm |
整车尺寸 | 5950×2000×2900mm |
上户吨位 | 3130(kg) |
最大载重 | (吨) |
东风小多利卡摆臂式垃圾车底盘配置:采用东风原装底盘,东风D6系列驾驶室,3308mm轴距,全柴115/云内115匹马力国五柴油发动机,5档变速箱,7.00R16钢丝胎,3.5吨后桥,气刹制动,动力转向,ABS,空调。东风小多利卡摆臂式垃圾车上装配置:垃圾斗有(船型斗、方形斗)边板为3mm厚碳钢板,底板为4mm厚碳钢板。加装统一配套液压举升总成,通过左右两臂装运全国统一摆臂式垃圾斗,可一车多斗,带自卸功能,达到安全稳定,性能可靠。垃圾斗厢体可选装地坑、地面两用式配置不同形式的垃圾斗。车辆尾部装有2个液压后支腿,使车辆在使用当中车辆更稳定。可加装密封盖,防止泄露飞扬污染,以适应不同环境使用要求;采用国内领先技术及军工企业配件,质量可靠,本公司可为用户提供垃圾斗图纸,协助用户设计垃圾站。适用全国通用垃圾斗,带自卸功能,液压操作,垃圾斗可自吊上吊下,摆臂一次工作循环时间:60S。该车的特点是垃圾斗与车体分开,能实现一台车与多个垃圾斗联合作业,循环运输,充分提高了车辆的运输能力,特别适用于短途运输,如环卫部门对城镇垃圾的清理、运输等。 摆臂式垃圾车适用全国通用垃圾斗,带自卸功能,液压操作,垃圾斗可自吊上吊下,摆臂一次工作循环时间:60S。该车的特点是货斗与车体分开,能实现一台车与多个货斗联合作业,循环运输,充分提高了车辆的运输能力,特别适用于短途运输,如环卫部门对城镇垃圾的清理、运输等。加装统一配套液压举升总成,通过左右两臂装运全国统一摆臂式垃圾斗,可一车多斗,带自卸功能,达到安全稳定,性能可靠。垃圾斗厢体分为按摆臂式和地坑地面两用式配置不同形式的垃圾斗。
压缩式垃圾车由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型,自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢,较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题,避免了给人们带来不便,关键部件采用进口部件,具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。可选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。通过液压系统设计实现双向垃圾压缩功能,压缩比可达1:2.5以上,生活垃圾经压缩后可达600-800kg/m³;手动+电控双操控,控制方式为一体多位,驾驶室内、车身中测、后尾部均可操作;具有工作装置紧急制动停止按钮;垃圾箱体采用框架设计,美观大方,结构性能强,有效容积大;设有专用污水收集箱,压缩过程中污水直接进入污水箱,有效防止污水排泄导致二次污染。压缩垃圾车可选装:240L(单桶、双桶)或360L、660L、1100L标准桶提升翻转机构,也可选装落地斗式等各种上料机构;
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