三环昊龙提升桥长兴12吨随车吊

三环昊龙提升桥长兴12吨随车吊，长兴12吨5节臂随车吊，货箱7米。

三环昊龙提升桥玉柴245马力，总质量25吨，拉12吨不超重，可选8吨，10吨，12吨吊机。

轴距：5200+1300

外廓尺寸：10600,9800×2550×3650,3850,3950

货箱尺寸：7000,6200×2400,2450×500,550,600

T280昊龙舒适版（两点悬浮、气囊座椅、多功能方向盘、遮阳罩、行驶记录仪、空调），玉柴YCS06245-60发动机，陕齿8JS105TA高速（带同步器）

300（8+8）局部三层外包

153单前，459宽刹+提升气囊后桥，

11.00R20钢丝胎，280L铝合金油箱，

上装：三一8/4节臂吊机，工作半径14.5米，举升高度16.5米！原厂单腔液压后支腿

总质量/整备质量：25000/15500

什么是后提升桥

提升桥就是可自由提升的车桥，提升之后可以使车轴轮胎离开地面，也称为悬浮桥，由于提升桥能够起到辅助承重的作用，当货物稍重时，就可以将后桥放下来，而货少时则可以提升上去，这样既省油又省轮胎。

常见的提升桥，一般是无驱动力的辅助桥，是由有承载气囊、提升气囊、转向阻尼器、推力杆、横拉杆等零部件构成。提升桥加大了整车的承载能力、可减少轮胎磨损和轮胎的阻力，结构紧凑，自重轻，适应计重收费的要求。

提升桥随车吊，完美解决了单桥车厢短的弊端，同时具备三桥车的载重，上路多拉货也不怕超载了。特别适合拉集装箱、拉活动板房，该行业有一大特点就是去时满，回时空，这种情况下，不超长、不超重，自重较低、承载力不差、油耗优势明显的提升桥车型便具有很大优势。